{"id":289,"date":"2021-05-18T20:28:53","date_gmt":"2021-05-18T20:28:53","guid":{"rendered":"http:\/\/flugplatz-kronach.de\/?page_id=289"},"modified":"2024-10-03T13:52:07","modified_gmt":"2024-10-03T11:52:07","slug":"fluggelaende","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/flugplatz-kronach.de\/?page_id=289","title":{"rendered":"Fluggel\u00e4nde"},"content":{"rendered":"\t\t
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Bei Interesse an unserem Flugplatz k\u00f6nnen Sie uns gerne besuchen – ob aus der Luft oder zu Land!<\/p>

Entsprechende Informationen finden Sie unter der Rubrik Anreise<\/a>.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Infrastruktur<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Flugplatz des ACF besteht aus vereinseigenem Gel\u00e4nde mit<\/p>

  • einer 860 Meter langen (inklusive beider Kopfst\u00fccke) und 30 Meter breiten Grasbahn<\/li>
  • einem Flugleiterturm<\/li>
  • Flugzeughalle I mit angegliederter Kantine\/Clubheim<\/li>
  • Flugzeughalle II (seit 2015)<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    Zulassung<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Unser Flugplatz ist f\u00fcr folgende Flugzeugtypen zugelassen:<\/p>

    • f\u00fcr alle Segelflugzeuge<\/li>
    • f\u00fcr alle Motorsegler\/TMG<\/li>
    • f\u00fcr Ultraleichtflugzeuge (max. 100 Starts pro Jahr)<\/li>
    • f\u00fcr Motorflugzeuge (Echo-Klasse), jedoch ausschlie\u00dflich um Flugzeugschlepps durchzuf\u00fchren (max. 100 Starts pro Jahr)<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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      Wissenswertes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Bei uns (au\u00dfen)gelandete Segelflugpiloten\/-innen k\u00f6nnen sich gerne per Flugzeugschlepp von einem Schleppflugzeug ihres Startflugplatzes in die N\u00e4he ihres Startflugplatzes zur\u00fcckschleppen lassen, sofern bei uns Flugbetrieb herrscht. Falls verf\u00fcgbar<\/strong> ist dies auch mit unserem vereinseigenen Samburo m\u00f6glich (Rotax, 115PS).\u00a0<\/p>

      Auch ein Wiederstart mittels Winde stellt bei Windenbetrieb h\u00e4ufig eine gute Option dar.<\/p>

      Segelflugstarts werden bei uns haupts\u00e4chlich im kosteng\u00fcnstigeren Windenstartverfahren durchgef\u00fchrt, da durch unsere Plateaulage meist gen\u00fcgend thermische Abl\u00f6sepunkte in Flugplatzn\u00e4he zu finden sind. Deweiteren sind bei Windenstarts beide Startrichtungen (12\/30 verf\u00fcgbar). F\u00fcr Flugzeugschlepp ist nur die Startrichtung 12 verf\u00fcgbar, aufgrund eines Waldgebietes am Ende von Piste 30.<\/p>

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